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國六新款 東風多利卡D7 18米直臂式高空作業車評測之底盤篇

來源:專汽網 作者: 周霞 時間:2019-12-03 瀏覽次數:

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車右前圖

專汽網汽車評測

東風公司在國五升級到國六的專用車產品中,最早開始升級的是東風多利卡系列。先前多利卡國五分小多利卡和大多利卡,在外觀上它們的區別不大。升級為國六的時候小多利卡d6和大多利卡d7幾乎長得就是一樣的了,下面來隨專汽網一起來看看這款東風多利卡D7 18米直臂式高空作業車吧!

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車車前圖

該車就是采用的東風大多利卡D7單排2030MM系列駕駛室,駕駛室流線型造型設計,降低風阻,節油更省心。矩形的大燈,LED日行燈貫通式前保險杠骨架,大氣的顏值,安全更有型。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車駕駛室圖

大氣沉穩的灰色內飾,流線型工作臺,人機工程充分應用,SUV造型多功能方向盤,搭配航空式座椅,操控便捷更美觀。配置上檔次,科技感十足的多功能方向盤,配備音量調節及定速巡航功能,一切盡在掌控。倒車雷達、智能后視鏡帶行駛記錄儀功能。7寸高分屏智能車機,內置安卓操作系統,手機互聯,導航、倒車影像、車載娛樂一屏掌天。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車發動機圖

該車采用知名品牌玉柴YCY24140-60發動機,功率103KW,140馬力,具有良好的動力性、經濟性、可靠性,爬坡能力及舒適性優異,是輕卡的標桿動力。YCY24為高壓共軌柴油發動機,EGR+DOC+DPF+SCR,排放達到了國六標準。最大馬力140ps,發動機在1400~2000轉時,可輸出最大扭矩400N·m,起步扭矩大于270N·m。采用了鋁合金缸蓋及缸蓋罩,集成模塊化設計,具自重輕的特點。質量相比上一代同功率發動機減少約80kg。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車變速箱圖

該車變速箱采用的是6檔輕量化的設計鋁合金的外殼的變速箱,為整車減輕了負重。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車輪胎圖

標配7.50R16鋼絲胎,輪圈采用鋼制,偏向于更高的承載力。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車大梁圖

多利卡D6/7車架系統都是采用188mm等截面等寬雙層大梁,秉承東風重卡制造技術,延續DFAC輕卡承載優勢。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車油箱圖

100L油箱采用新技術、新材料應用,只為使用更便捷,油耗更低。

東風多利卡D7國六18米直臂式高空作業車左后圖

這款國六新款東風多利卡D7 底盤配裝ABS,斷氣剎,自動調整臂大容量儲氣筒,動力轉向,氣壓伺服肋力,雙錐同步器,360度全方位確保安全性能。制作成18米直臂式高空作業車滿足大多數用戶的需求,是一款性價比高的車型,千萬不要錯過哦!

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