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隨動橋隨車吊車廂達7米?你沒看錯!

來源:專汽網 作者: 韓蕓芝 時間:2019-10-11 瀏覽次數:

很多人喜歡購買有隨動橋的專用車,那么隨動橋起什么作用?又有哪些優勢呢?為何如此受歡迎呢?

湖北大運隨動橋底盤

隨動橋又叫提升隨動橋,它是由承載氣囊、提升氣囊、轉向阻力器、推力桿、橫拉桿等零部件構成的車輛構件。

下面我們結合湖北大運隨車吊隨動橋底盤來詳細的了解一下隨動橋。

湖北大運隨動橋底盤是用來改裝隨車吊的,從整體外觀看它是屬于后雙橋結構的,隨動橋的位置是雙后橋的前面的那一根,隨動橋是可以提升的,也就是說在行駛時可以將隨動橋提升起來,這樣就可以減少輪胎磨損和輪胎的阻力;當車輛重載時就不需要提升隨動橋,此時它可以增加整車的承載力。

湖北大運隨動橋底盤

隨動橋底盤的優點有:

1. 材質選用復合襯套(橡膠襯套和雙金屬襯套),避免產生運動干涉,減小沖擊和噪音,延長系統的使用壽命。

2. 通過調節承載氣囊的壓力,可以調節車橋承載量的大小,以滿足整車及車輛用戶的各種需要。

3. 隨動橋的控制系統在駕駛室內,操作簡單方便。

4. 隨動橋上配有雙筒減震器、輔助氣囊限位裝置,可以有效的防止系統因過載而破壞。

隨動橋細節

下面我們來看一下這款底盤的配置:

底盤搭載玉柴220馬力國五排放發動機,玉柴發動機動力足,適合爬坡,用于隨車吊這種專用車非常合適,變速箱為法士特八檔,輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎,軸距為4000+1300mm或者4300+1300mm,標配原廠空調、取力器、電動門窗、中控鎖等等,整個底盤輕量化設計,符合未來的專用車發展趨勢。

上裝貨箱長做到6.6米或7.1米,寬可做2.3米或2.4米,高可做0.55米或0.6米。

一輛單橋隨車吊貨箱7米幾乎在市場是不存在的,這種提升隨動橋裝置很好的解決了這個問題,對于用戶而言會更加實用。

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